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但此舉又惹出了風波:近日,南京理工大學紫金學院的學生就在網(wǎng)上發(fā)帖質疑“為何允許老師開車,不許學生騎車?”而紫金學院校方也給出了解釋:學校里禁止騎自行車是出于維護校園整體氛圍考慮。
那么,高校對于學生騎自行車到底該如何處理為好呢?記者對南京部分大學進行了調(diào)查了解——
A 南理工紫金學院“禁行”惹爭議
學生發(fā)帖質疑:允許老師開汽車不許學生騎自行車,公平嗎?
連日來,在西祠“紫禁之巔”板塊上出現(xiàn)了這樣一個帖子:“聲討”學校只讓“四個輪子”的進入校園,而“兩個輪子”的都遭到了禁止。
記者了解到,聲討帖背后的“罪魁”就是南理工紫金學院最新出臺的規(guī)定,學生在3月20日之后不得在學校教學區(qū)的樓道里停放自行車,否則將會被視為“無主車輛”而被拖走;并且學生必須在5月3日之前將停放在校內(nèi)的自行車、助力車等“代步工具”帶回家或自行妥善處理,5月3日之后禁止學生攜帶任何車輛進門。
沒想到,這一紙禁令在學生中引發(fā)了軒然大波,不僅眾多學生跟帖反對,更有理性的學生立馬看出了這則禁令中的“漏洞”:“什么叫無主車輛呢?我在車上寫上學號,這算不算無主車輛?”更有較真的學生大呼“憑什么收我的車?”
“學校禁止學生騎自行車,能不能也禁止老師開小轎車呢?起碼也要一碗水端平呀?!本W(wǎng)友“餃子餛飩”的話引發(fā)了又一輪熱議。眼看著事情越炒越熱,另一位學生“errik”給出了一個解決建議:硬壓下來的規(guī)定難以服眾,學校應以教育引導為主。既然很多學生騎車亂停,那學校就搞個停車的地方,站在學生的角度考慮啊,“不能開著小車卻禁行自行車?!?/p>
紫金學院每隔兩周的周二都是院長接待日,不少學生還十分勇敢地在院長接待日,當面向校領導提出了質疑:“校園里危險的不是自行車,而是那些食堂的運輸車,對這些車輛有什么辦法管理嗎?”
校方回應:自行車把消防通道都堵了,禁行也是為了安全
昨天,記者聯(lián)系上南理工紫金學院院長陸健。對于為什么要禁行自行車,陸健向記者解釋說,學校里的自行車越來越多,有不少學生開始“鬧情緒”,認為上下課時路上太過擁擠。同時,自行車堵塞了消防通道,造成了一定的安全隱患。
“我們禁止在學校里騎自行車也是出于對學校整體氛圍的考慮?!标懡「嬖V記者,他和學校的相關負責人也調(diào)研了其他學校的基本情況,發(fā)出這個“禁車令”也是比較慎重的,“這份禁車令是3月11日由學校保衛(wèi)處發(fā)出的,但還不是正式文件。”
對于網(wǎng)帖中盛傳的“院長接待日”學生去反映情況的問題,陸健爽快地承認了這一點。的確有學生在院長接待日來向學校領導反映過問題,校方當時也表示,會給出一個爽快的說法。
“當初考慮禁止學生騎自行車的時候我們的出發(fā)點是好的,但是有些細節(jié)沒有注意到,”陸健說,南理工紫金學院占地600畝,總人口1萬人左右,在禁行自行車的同時,食堂的運輸車等特殊車輛卻沒有考慮到。
陸健表示,學校在接下來的完善過程中,會逐步聽取學生意見,如在校園內(nèi)開辟專門區(qū)域用于停放車輛,對于畢業(yè)年級的學生需要騎自行車去地鐵站的也會考慮,學生如果實在有需要,可以向學校申請并且專門登記。
最新進展:自行車確實少了,有人溜直排輪去教室
那么,這條禁車令頒布了一個星期左右,到底執(zhí)行的狀況怎樣?
記者昨天再度來到了南理工紫金學院。
一進大門就發(fā)現(xiàn)校門口不遠處的一塊區(qū)域里整齊地停放了大約10輛自行車,在學校行政樓樓下的一塊畫了白線的區(qū)域里也有十幾輛自行車。記者在生活區(qū)觀察了整整半小時,只看到了18輛自行車在生活區(qū)“駛過”。
學生們普遍表示,在禁車令頒布后,不少同學都自覺執(zhí)行了規(guī)定,學校里騎自行車的學生比原來少了很多。實事求是地說,對于大家的學習生活也沒有造成太大的影響。“倒是有同學開始溜著直排輪去教室了,新鮮吧?”一名女生說。
B 南京更多高校是否也禁行
從本世紀初開始,南京各高校的校區(qū)紛紛“更新?lián)Q代”,新校區(qū)一個比一個大,從宿舍到教學樓可能要走上半個小時左右。事實上,該不該讓學生在校園內(nèi)騎自行車,不少高校都挺糾結。有部分學校力挺禁騎:“全校一兩萬學生,如果都買自行車,往哪放?”但也有高校大方開禁,“管好了,其實也不麻煩?!?/p>